Паландокен 2005

Январь 2005 года ознаменовался долгожданным отпуском, приуроченным к ещё более долгожданному путешествию в горы. В результате недолгих прений по выбору места отдыха, было выбрано "ближнее" зарубежье, а именно - Турция, местечко Паландокен, в нескольких километрах от г. Эрзурум. Благо, наши знакомые побывали там в прошлом году и остались в полном восторге от отдыха. Именно с этими знакомыми мы туда и отправились.

Ну а теперь ближе к делу: Отдав 500 у(грюмых) е(нотов) с рыла (не считая страховки и 20$ за въезд на территорию Турции) мы получили: авиа билеты, 11 дней/ночей пребывания в отеле 4*(правда - "турецких"), включающих в себя еду и питьё от пуза, сауну и скипас на 5 подъемников.

Приключения начались с самого начала путешествия: считая, что мы всё-таки летим за границу утром мы приехали в международный аэропорт Пулково-2 аж за 2 часа до вылета, и просидев там час в ожидании друзей, мы вдруг выяснили, что оказывается чартеры в Российскую республику "Турция" вылетают из Пулково-1..!!!! Учитывая, что на 3-х человек приходилось: по рюкзаку, 4 пары лыж, и пара сумок, мы бежали быстро ..... успели...

Дальнейшее складывалось очень даже не плохо. Нам был подан Ту-154 (на 100 с лишним мест), это на 47 человек-то ;). В общем летели как короли - сложив ноги на спинки передних кресел, а кто и вовсе спал поперёк всего ряда из 3-х кресел .... Полёт занял 3 с небольшим часа, спустя которые под нами стали виднеться горные хребты. От вида заснеженных склонов в душе потеплело (в Питере в этот момент чуть ли не дождь шёл).

Прохождение таможни, получение багажа и трансферт до гостиницы, пожалуй, можно оставить без комментариев.... В гостиницу мы прибыли акурат к середине обеда, куда сразу же и отправились после регистрации, свалив все вещи большой горой непосредственно в холле. После плотного обеда (о еде чуть позднее), при попытке прорваться в номер вдруг обнаружилось, что ключ от номера уже был потерян.... :-(... точнее бирка от ключа осталась в кармане, но сам ключик исчез без следно.... к счастью этот инцидент прошёл безболезненно и бесплатно. Замок в двери был быстро поменян. Расчехлив инвентарь и свалив остальные вещи, опять-таки в большую кучу, но теперь уже в номере, мы отправились на первое знакомство со склонами.

Паландокен представляет собой горнолыжный центр с 7-ю подъемниками, на 5-ть из которых есть неограниченный доступ, для постояльцев отеля Dedeman. Оставшиеся 2 подъемника при проживании в этом отеле абсолютно не нужны, поскольку они начинаются около отелей расположенных на несколько сотен метров ниже.

Карта Паландокена	Паландокен с высоты птичьего полёта

Фотография с самолёта была сделана, можно сказать, случайно, поскольку я абсолютно не знал где находиться отель и трассы. Объектом съемки, в основном, был шпиль на горе Эждер (По крайней мере, таким он казался с самолёта :-), в реальности это - то ли метеостанция, то ли радиолокационная станция. Последнее вполне вероятно, поскольку, у города находится военный аэродром, в прошлом - америкосовский).

Вид от отеля (на верху - кафе "Дедеман")	Вид от кафе "Дедеман"

Ну ладно... ближе к склонам... Те оказались не сильно снежными, что довольно сильно попортило эйфорию от прибытия. На склонах виднелось большое количество мелких камушков... О катании вне трасс, не то что бы совсем, но лучше было не думать. Сноубоднисты сразу же это доказали, понахватав камней, скрытых под целиной.

Первый день, тоесть - несколько часов первого дня (подъемники работали до 16:00, поскольку, как только заходило солнце, становилось темно и холодно), оказались не столько болезненными, сколько обидными: Каждый камушек вылетавший из под канта, оставлял рану в душе, поскольку страдала практически новая скользячька лыж ... Крепёж, на котором я забыл подтянуть усилие срабатывания (в Питерских то "горах" из-за малых нагрузок большое усилие не нужно... ), отстёгивался при любой не удачной закантовке, что вполне естественно вызывало мало приятные полёты на снег. Но не смотря на все неприятные мелочи, знакомсво состоялось. Да, гм.., знакомились мы с этим склоном.

Панорама трассы # 9	Трасса #9	Это же место, только - вечером

По сложности этот склон относится к "красным", единственный участок, перед которым приходилось притормаживать - это крутячок посередине (на фотографии "Трасса № 9" он посередине). На нём обычно нарывали большое к-во бугров, и выход на них с приличной скоростью был чреват... после же крутяка можно было гнать по полной (главное было вписаться в поворот под 90 градусов в конце, а то можно было улететь в довольно глубокий овраг :) ).

На второй день, после лёгкой разминки, "покорение" вершин продолжилось. Верхней точкой данного курорта является гора Эждер (Ejder), туда мы и отправились.

Обычно, там было так	Иногда, так :), но бывало и хуже ...

Описывать открывшиеся виды не буду, смотрите сами. Кстати, панорама, что на самом верху страницы, снята именно оттуда.

Где-то там внизу - отель	"Метеостанция"	Просто горы
Просто горы - 2	Просто горы - 3	Развалины
Эждер (1 - ый крутяк)	Эждер (1 - ый крутяк) - 2	Эждер (2 - ой крутяк)

Спуск с Эждера, является единственной "чёрной" трассой. То что запечатлено на фотографиях - не являлось обычным состоянием этой трассы. Такой гладкой она бывала только в первые часы после ратрака. Ко второй половине дня склон становился похож на могульную трассу. А если учесть, что турки ратрачили в этом месте только по выходным, или после того, как разгневанный питерец пообещал спустить директора отеля со склона на санках, то большую часть времени трасса была действительно "Чёрной".

Третьим наиболее катабельным склоном, я вляется, так называемый, "Южный склон" (Трассы № 21, 22)

Самое начало трассы было очень сильно каменисто, и соваться туда не хотелось, да и не было нужно, поскольку основным интересом был целяк (на фотографии он в середине), после которого выскочив на трассу ,примерно в середине, можно было разогнаться и большими (или маленикими, в зависимости от настроения) дугами рулить к подъемнику.

Четвёртый, хотя, наверное, правильнее было обозвать его первым, склоном является склон около гостиницы, он виден на фотографии "Вид от отеля (на верху - кафе "Дедеман")". Этот склон можно назвать учебно-разминочным. Количество народа на нём было наибольшим, если не считать окружной траверс (трассы № 20 и 27). Самое крутое место - это уклон от кафе "Дедеман", длинной как 1,5 - 2 Орлиной горы в Кавголово. К вечеру на эту трассу лучьше было вовсе не соваться, поскольку она почти вся покрывалась мелкими камешками, и спуститься по ней, ничего не зацепив, было не возможно (с утра, при определённой доле сноровки, это удавалось).

Часть 2-я